世界七大工程奇迹 The world's Seven Wonders


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世界七大工程奇迹 The world's Seven Wonders

    
关键字: 美国   荷兰   加拿大   巴西   英国  

世界七大工程奇迹(The world's Seven Wonders)是指近代至现代七项最大型的工程,由美国土木工程师学会选出。它们分别是巴拿马的巴拿马运河、荷兰的北海保护工程、美国的帝国大厦金门大桥、加拿大的加拿大国家电视塔、巴西的伊泰普大坝,以及英国及法国的英法海底隧道。值得注意的是,很多人将“世界七大奇迹”与“世界七大工程奇迹”混淆,它们最大的区别是前者是古代的,而后者是现代的。


巴拿马运河(Panama Canal)位于中美洲国家巴拿马,横穿巴拿马地峡,连接太平洋和大西洋,是重要的航运要道,巴拿马运河由美国建成由巴拿马拥有和管理,属于水闸式运河。巴拿马运河全长81.3千米,水深13米~15米不等,河宽152米至304米。整个运河的水位高出两大洋26米,设有6座船闸。船舶通过运河一般需要9个小时,可以通航76000吨级的轮船。


1914年8月15日,巴拿马运河正式通航,极大地缩短了美国东西海岸间的航程,比绕合恩角缩短了14800公里。为了建造巴拿马运河,法国开始付出了3亿美元,美国追加了3亿7500万美元,共挖掘了1亿7700万方土方,用了450万方混凝土,最多时有4万工人同时施工。


荷兰北海保护工程(Netherlands North Sea Protection Works)荷兰近1/3的国土位于海平面以下。为阻止海洋的进犯,他们建起一系列巨型防洪屏障。该计划是在风暴频发的北海之中建造一道30公里长的防洪堤,以防海水的袭击,与此同时,在防洪堤后面建一个既没有潮汐也没有洪灾危险的淡水湖。


三角洲工程是迄今为止世界上最大的防潮工程。工程建设地点是荷兰西南部的韦斯特思尔德的新水道口上。防潮闸大门是这项工程的关键部位。大门分为两扇,每扇闸门均呈扇形,闸门宽度约300米,每扇闸门重约36000吨。是当风暴潮来临时,如水位超过阿姆斯特丹常年平均海平面的3.2米时,将关闭防潮闸门。


伊泰普大坝(Itaipu Dam)是目前世界第二大水电站,由巴西与巴拉圭共建,发电机组和发电量由两国均分。目前共有20台发电机组(每台70万千瓦),总装机容量1400万千瓦,年发电量900亿度。是当今世界装机容量第二大,发电量第二大水电站,仅次于我国三峡电站


伊泰普大坝于1970年1月动工,1984年5月5日落成。大坝高225米,长8公里,所用混凝土1180万立方米。水电站主机房高112米,长968米,宽99米,面积相当于四个足球场。


英法海底隧道(The Channel Tunnel)是一条把英国英伦三岛连接往欧洲法国的铁路隧道,横跨英伦海峡,使由欧洲往返英国的时间大大缩短。隧道长度50.5公里,海底长度37.9公里,单程需35分钟。从1986年2月12日法、英两国签订关于隧道连接的坎特布利条约(Treaty of Kanterbury)到1994年5月7日正式通车,历时8年多,耗资约150亿美元,也是世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目。


英吉利海峡海底隧道横穿英吉利海峡最窄处,西起英国东南部港口城市多佛附近的福克斯通,东至法国北部港口城市加来,整个隧道由两条直径为7.6米的火车隧道和一条直径为4.8米的服务隧道组成,服务隧道平卧其间。火车隧道与服务隧道间每隔375米有一横向通道,用于隧道维修以及发生事故时紧急疏散乘客。

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