用首夫托拉基斯基的卫星环游世界

你们城里人真会玩,都开始玩卫星了……

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罗马帝国边境 下日耳曼界墙 The Lower German Limes


罗马帝国边境 下日耳曼界墙(Frontiers of the Roman Empire – The Lower German Limes),从德国的莱茵山地到荷兰的北海沿岸,下日耳曼界墙由莱茵河下游左岸约400公里沿线的102个遗产点组成,是罗马帝国边境的一部分。


公元2世纪,罗马帝国横跨欧洲、近东和北非,跨度超过7500公里。这些遗产点包括标识公元1-5世纪的下日耳曼边疆的军事和民用遗迹以及基础设施。该遗产地的考古遗迹包括军事基地、堡垒、塔楼、临时营地、道路、港口、舰队基地、运河和渡槽,以及平民居住区、城镇、墓地、避难所、圆形剧场和宫殿。几乎所有这些考古遗迹都埋在地下。遗迹中的浸水沉积物使罗马占领时期的结构和有机材料得到高度完好的保存。罗马帝国的边界 多瑙河界墙(西段)

慈善定居点 Colonies of Benevolence


慈善定居点(Colonies of Benevolence),该跨境遗产地包括4个定居点,其中1个位于比利时,3个在荷兰。它们共同见证了19世纪的一场社会改革实验:通过在偏远地区建立农业定居点来缓解城市贫困问题。


弗雷德里柯索德(Frederiksoord,荷兰),成立于1818年,是最早的定居点,也是致力于在全国范围内减少贫困的“慈善会”的原总部所在地。该项目的其他遗产点是荷兰的威廉米瑙德(Wilhelminaoord)和芬赫伊曾(Veenhuizen),以及比利时的沃特尔(Wortel)。由于定居点的小型农场收入不足,慈善会转而寻求其他收入来源,与政府签约来安置孤儿,随后又收容乞丐和流浪者,并因此创建了有大型宿舍和集体农场的“强制”定居点(如芬赫伊曾),使他们在警卫的监督下工作。


这些定居点被规划成沿垂直道路分布的全景聚落,设有住宅楼、农舍、教堂和其他公共设施。在19世纪中叶的鼎盛时期,荷兰有超过11000人生活在这样的定居点。在比利时,定居点的人数在1910年达到了6000的峰值。

沙哇伦多的翁比林煤矿遗产


沙哇伦多的翁比林煤矿遗产(Ombilin Coal Mining Heritage of Sawahlunto),这一工业遗址由荷兰殖民政府于19世纪末至20世纪初建设,用于开采、加工和运输苏门答腊一偏远地区的优质煤炭。建造该工程的劳动力包括在当地招募的劳工和来自荷兰属地的劳改犯。遗址包含采矿地、矿区集镇、位于德魯巴羽港的煤炭仓储设施以及连接矿区和海港的铁路网。翁比林煤矿遗产地是一个能够进行高效的深度采矿、加工、运输和出口煤炭的综合体系。Kayu Tanam Train Station、Batu Tabal Train Station、Tinggi Bridge、Ombilin Railway、Mining School、题图所示的选煤厂、发电厂和抽水站

范内尔设计工场 Van Nellefabriek


范内尔设计工场(Van Nellefabriek)建于1920年,是一家咖啡、茶类和烟草工厂,对欧洲现代建筑发展有着巨大的影响。它的过人独特之处在于今天它仍是一个充满活力的商业中心。数十上百的公司熙熙攘攘的在经营运作。从外面看,这座建筑是纪念式建筑,但从里面看,它是创新型且现代化的建筑。设计师依据光、空气和空间的概念设计,受过去“新建筑”理念的启发建造。


这个透明的建筑和大量的窗户把这个建筑装饰成一个艺术品,其特色是屋顶上的茶房和斜对角的人行天桥。多少年以来,这些建筑都是生产咖啡、茶和烟草的工厂。在20世纪90年代中期,这些工厂被关闭,并于1998年开始改造工作。现在它们成为创新部门启发灵感的办公室和商务区,所以它的现代名字是设计工厂(Design Factory)。它们也提供了一个绝佳的地点,用于举办活动、会议、研讨会、电影和戏剧作品拍摄以及拍照。从这里可以进入范内尔设计工场

马格德堡水桥 Magdeburg Water Bridge


马格德堡水桥(Magdeburg Water Bridge),位于德国马格德堡东北郊的易北河上,是一座可以通船的渠道桥,全长918米,于1997年动工兴建,2003年竣工并投入使用。水桥连接了易北河—哈弗尔河运河与中部运河,将柏林的内陆港与莱茵河沿岸港口连接在一起。


印象中的桥梁不外乎就是让车辆、火车、行人来穿越的。但这桥主要是来给船过的。水桥开通运营之前,在米德兰运河和易北河-哈维尔运河之间运行的船舶不得不绕道12公里,通过易北河罗腾湖船闸(Rothensee Lock)和涅格利普船闸(Niegripp Lock)通行。

铸币塔 Munttoren


铸币塔(Munttoren),又称孟图恩塔,是位于荷兰阿姆斯特丹市中心的一座古代塔,位于铸币广场边,阿姆斯特尔河与信钮运河交会处。临近花卉市场,为荷兰最昂贵的地段卡弗街(Kalverstraat)东边的尽头。该塔最初是中世纪阿姆斯特丹城墙一座城门(Regulierspoort)的一部分,建于1480年,该城门有两座塔楼和一个警卫室。1618年城门失火被毁,只留下警卫室和西部塔楼的一部分。在1620年因荷兰文艺复兴重建,17世纪时,曾在此铸造钱币,因此得名。


铸币广场(Muntplein)是阿姆斯特丹中心的一个广场。该广场实际上是一座桥,是阿姆斯特丹最宽的桥梁。阿姆斯特丹的所有桥梁都被编号,而铸币广场编为1号。

巨人居住过的凯西镇 Casey Illinois


美国伊利诺斯州的凯西镇(Casey, Illinois),虽然只有不到3000居民,却拥有很多“世界最大”的物体。这些物体包括风铃、摇椅、沥青叉、高尔夫球、木条,木制令牌、荷兰木鞋、邮箱、铅笔和鸟笼等,其中8个已载入吉尼斯世界纪录。这个独特的创意也为小镇带来了许多游客和商机,更为它在地图上争取了一席之地。这里也有巨大的东西


世界上最大的座椅(World's Largest Rocking Chair),宽10米,高17.25米,相当于6层楼高。整体材料由厚重的木材和废弃的铁柱子组成,重达21吨,如此硕大的体积,人站在它面前自然显得十分渺小。奇怪的街头雕塑

波多黎各的古堡与圣胡安历史遗址 Historic Site in Puerto Rico


波多黎各的古堡与圣胡安历史遗址(La Fortaleza and San Juan National Historic Site in Puerto Rico)建于1511年,以其完美的海上军事要塞建筑而著称于世。公元15世纪至19世纪期间,在加勒比海的战略要地上建起了一系列防御工事用于保护圣胡安城和圣胡安海湾。从这里可走进圣菲利普海角城堡


波多黎各的古堡与圣胡安历史遗址的核心是圣胡安要塞体系,由数座古堡要塞组成,包括要塞(古堡)、外围阵地、弹药库、城墙等。16世纪末曾被英国人和法国人攻占,1625年被荷兰人付之一炬。1630到1660年之间要塞得以重建,重建后的要塞外面增加了一道城墙。

泛美金字塔 Transamerica Pyramid


泛美金字塔(Transamerica Pyramid),是美国旧金山最高的摩天大楼和后现代主义建筑。泛美金字塔位于旧金山历史悠久的蒙哥马利区,高度为260米,共有48层,用途为商业和办公。该建筑从1969年开始建造,1972年完工。大楼落成后,泛美公司将总部从街对面一座办公楼搬入这座大楼。如今这座大楼已经不是泛美公司的总部,但是依然和该公司紧密联系在一起,并挂有公司标记。1999年,泛美金字塔归荷兰AEGON全球保险集团(它是全球最大的保险企业之一,其总部位于荷兰海牙,成立于1844年。)所有,AEGON将其作为一项投资。金门大桥


大楼金字塔造型是一个创新的设计方案,成为旧金山天际线最重要的组成元素之一。大楼为四面金字塔造型。大楼的东面是电梯井,西面是楼梯井。大楼最高处的64.6米为尖顶。尖顶的顶端是一个虚拟观景平台,四个方位安装了摄像机,休息室里有四个监视器,游客可以控制方向和距离。位于27层的观景平台在911袭击事件后关闭,取而代之为虚拟观景台。大楼顶部覆盖以铝板,在休假季节、感恩节和独立日,楼顶会亮起一束白光。泛美金字塔街景

最危险的机场 朱丽安娜公主国际机场 Princess Juliana International Airport


朱丽安娜公主国际机场(Princess Juliana International Airport),是一个位于加勒比海圣马丁岛荷属部分的国际机场,机场命名自荷兰当时的皇位接班人茱莉安娜公主。茱莉安娜公主机场是背风群岛地区重要的航空枢纽,其繁忙程度在东加勒比地区仅次于圣胡安国际机场。


茱莉安娜公主机场于1942年开始运作,初期为军事用途,1943年转为民用。尽管这个机场足够中小型飞机起降,但大型客机起飞时,会从临近沙滩极低的空中加速飞过,往往将机场跑道与沙滩相隔的护栏附近的东西清扫一空,是世上最惊险的体验之一。

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