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蒂阿曼蒂那城历史中心（Historic Centre of the Town of Diamantina）建于1831年，属于米纳斯吉拉斯州，是巴西历史上重要的中部城市，是十八世纪著名的黄金和钻石采掘地。蒂阿曼蒂那城曾是葡萄牙的殖民地，现古城中保留了大量的葡萄牙殖民时代住宅、画廊以及小店等，形成了具有鲜明殖民色彩的蒂阿曼蒂那城历史中心。蒂阿曼蒂那城历史中心街景、老房子：Casa Gloria、特色建筑
细细观察，小城的街道并不是直的，而成半弧形，据说这样可以防御强劲的海风袭击。每座民居门的上部圆弧形的部份是随时可以打开通风的窗子，而下半部分才是门。门上有设计精美的观察孔，这一个个精心设计让人体会到那时工匠们的智慧。主教座堂（Catedral Metropolitana）
卡瓦利泽布日多夫斯津：自成一家的建筑景观朝圣园（Kalwaria Zebrzydowska: the Mannerist Architectural and Park Landscape Complex and Pilgrimage Park）是一处将美丽风景和宗教内涵融于一身的文化景观。它的自然布景几乎完美地保留下来，其中包括一系列建于17世纪初具有象征意义的宫殿，它们反映了耶酥受难以及圣母玛丽亚的生平。至今它仍然是人们朝圣礼拜的场所。
公元1600年，当地的大地主泽布日多夫斯基在扎列克山上建造了一个耶稣受难教堂，该教堂是以耶路撒冷地区的戈尔戈塔教堂为原型建造的。1609年，该修道院和教堂正式得以完工。而耶稣受难教堂和其他地方的小礼拜堂的建设（共24个）则一直持续到了1617年。
印度的高山铁路（Mountain Railways of India）印度已经有3条铁路入选“世界文化遗产”。大吉岭铁路（Darjeeling Himalayan Railway）于1881年9月开通，轨距为610毫米窄轨，全长88公里。是世界上首先采用马蹄型和人字形设计的铁路线，沿途经过919个弯道、550多座桥；大吉岭喜马拉雅铁路已运行约130年，被认为是高山铁路的经典之作。
尼尔吉里铁路（Nilgiri Mountain Railway）1908年通车，轨距为1000毫米窄轨，铁路全长46千米，行经208个弯道、250座桥。建造尼尔吉里铁路的提议是在1854年首次提出，但由于山区施工困难，到1891年才开始动工。
费尼斯城堡（意大利语：Castello di Fénis，法语：Château de Fénis），是位于义大利北部城市费尼斯的一座中世纪时期的城堡，也是瓦莱达奥斯塔大区最著名的城堡之一，城堡建筑和其的众多塔楼以及城垛的墙壁使得费尼斯城堡成为这一地区最主要的观光景点之一。这里可以看到城堡
波尔多是由凯尔特人于公元前300年左右建立的，公元前60年，波尔多被罗马人统治。波尔多是一个历史和艺术的城市，有着法国最大的历史艺术保护区（150公顷）。2007年6月28日，波尔多市被联合国教科文组织评为世界文化遗产。
波尔多月亮港（Port de la Lune），是波尔多港口的口语化名称，因为加隆河流经城市的河段形状弯曲如同新月。这是新月出现在市徽中的缘由。波尔多大剧院，于1773年始建，长47米、高19米、宽88米，正面12根柯林斯式圆柱颇似希腊神殿前的圆柱，柱子的上半部雕刻着希腊神话中的音乐女神、诗词等。而内部华丽的大阶梯，则是仿自巴黎的加尼叶歌剧院。