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庞恰特雷恩湖桥（Lake Pontchartrain Causeway）位于美国路易斯安纳州庞恰特雷恩湖上，连接新奥尔良和曼德韦尔（Mandeville），全长38.4公里。庞恰特雷恩湖桥由两座平行桥梁组成，其中1号桥1956年建成通车，2号桥1969年建成通车，2号桥比1号桥约长16米，为38.422公里。被认为是世界上最长的桥而收录在吉尼斯大全中。大桥原来双向收取通行费1.5美元，1999年5月为缓和交通堵塞，改为单向收取3美元通行费。港珠澳跨海大桥
2011年6月30日，青岛胶州湾跨海大桥（长36.48公里）正式通车，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。
青岛海湾大桥全长36.48公里，投资额近100亿，2010年12月22日青岛海湾大桥主桥贯通，2011年6月30号下午14点正式通车。现为继美国的庞恰特雷恩湖桥之后的世界第二长的桥梁。
大沽河航道桥是青岛海湾大桥三座主通航孔桥之一，也是整个大桥的重点和关键控制性标志工程。大沽河航道桥的主塔为独塔，高达149米，是青岛海湾大桥上的最高塔。有关专家表示，青岛海湾大桥是按抵抗百年不遇的大风而进行设计的；而海雾干扰则无法避免，要和高速公路“看齐”，雾大时还是要实行全线封闭。胶州湾大桥街景
法赫德国王大桥（King Fahd Causeway）又名巴林跨海大桥，全长25公里。其中填海造堤部分10公里，架桥部分15公里，共由5座桥梁相连而成，中间的3号桥位于主航道上，留一个高28米跨度为150米的巨大船孔，供船舶通过。桥面有4条车道，两侧有人行道，每日可通行车辆3万辆，设计时速为100公里。
大桥位于波斯湾中的巴林湾，是连接巴林和沙特间的跨海公路大桥。大桥1981年开工，历时4年多，于1986年11月25日建成通车，从巴林首都麦纳麦通过大桥到沙特的胡拜尔市只要20分钟的车程，而过去乘轮渡则需要2小时。港珠澳跨海大桥
杭州湾跨海大桥是继上海浦东东海大桥之后，中国改革后第二座跨海跨江大桥。杭州湾跨海大桥于2003年11月14日开工，2007年06月26日贯通，2008年05月01日通车。该桥全长36公里，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录，现为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥之后世界第三长的桥梁。港珠澳跨海大桥
杭州湾跨海大桥南航道往南1.7公里，就在离南岸大约14公里处，有一个面积达1.2万平方米的海中平台。这一海中平台是一个海中交通服务的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。海天一洲
明石海峡大桥（Akashi Kaikyō Bridge）坐落在日本神户市与淡路岛之间，全长3911米，主桥墩跨度1991米。两座主桥墩基础直径80米，水中部分高60米。两条主钢缆每条约4000米，直径1.12米，由290根细钢缆组成，重约5万吨。
大桥于1988年动工，1998年竣工。明石海峡大桥是世界上第一座主跨超过1英里（为1609m）及1海里（合1852m）的桥梁。两边跨也很大，每跨达960m，是目前世界上最长的边跨。钢桥塔高为297m，是世界上最高的桥塔。明石海峡大桥街景