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乌尔姆大教堂（Ulmer Münster）是典型的哥特式建筑，高度为世界第一。公元813年，查理曼大帝建造了最初的乌尔姆教堂。乌尔姆敏斯特大教堂长126米，宽52米，共有三座塔楼。东侧双塔并立，西侧教堂主塔高度达161.6米，超出举世闻名的科隆大教堂4.6米。这座砖石结构的教堂从设计到建成经历了近600年人世沧桑．凝结了数代工匠的智慧和血汗。现在，乌尔姆大教堂每年需要花费约数十万欧元进行维护。
1944年，一枚流弹将教堂主塔穿了个窟窿，战后修复工程历时10年，到1970年基本恢复原貌。教堂主塔在70米、102米、143米高度设有环型平台，768级台阶盘旋而上，通道仅一人多宽，两个胖子侧身也不能同时上下。乌尔姆大教堂始建于1377年，在1545年时暂停修建，1844年起继续修建，最终完工于1890年。它原本是天主教教堂，但于1529年在马丁·路德倡导的宗教改革中被改为新教教堂。
亚特兰大哈兹菲尔德·杰克逊国际机场（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport）是世界旅客转乘量最大、最繁忙的机场。1926年9月15日，首架飞机飞入。亚特兰大机场是一座24小时不间断的机场，也有来自全世界的航空公司以此为重要枢纽。旅客可由此机场飞向全世界超过45个国家、72个城市及超过243个目的地（含美国）。最危险的机场。亚利桑那州飞机坟场。伦敦希思罗国际机场。
每天在此机场工作的人员有大约5万5千人，机场一年的运转费用超过20.4亿美元，但机场光是飞机搭乘收入及机场税等表面收入就将近50.6亿美元，如果计算额外收入，这一数字可能接近180亿美元。奥黑尔国际机场 。戴高乐国际机场。北京首都国际机场。北京大兴国际机场
北京首都国际机场（Beijing-Capital International Airport）于1958年03月02日投入使用，是中华人民共和国时期首个投入使用的民用机场。运营50多年来，年旅客吞吐量从1978年的103万人次增长到2014年的8612.83万人次，位居亚洲第1位、全球第2位。全球第一位是亚特兰大机场。最危险的机场。亚利桑那州飞机坟场。奥黑尔国际机场 。伦敦希思罗国际机场。戴高乐国际机场。北京首都国际机场。北京大兴国际机场
北京首都国际机场于1958年03月02日投入使用，是中华人民共和国时期首个投入使用的民用机场，也是中国历史上第四个开通国际航班的机场（前三个开通国际航班的分别是上海龙华机场，1926年，该机场在2008念就已关闭停用；昆明巫家坝机场，1937年，该机场2012年已经停运关闭；重庆白市驿机场，1939年，现隶属于中国人民解放军空军95696部队驻地）。机场建成时仅有一座小型候机楼，称为机场南楼，主要用于ⅥP乘客和包租的飞机。机场原有东、西两条4E级双向跑道，长宽分别为3800×60米、3200×50米。北京首都国际机场街景
伦敦希思罗国际机场（London Heathrow International Airport）是全英国乃至全世界最繁忙的机场之一，自第一次世界大战以后，希思罗国际机场的所在地是一座空军基地。到了1946年5月31日，希思罗机场已经成了完全的民航机场。在全球众多机场中排行第三，仅次于亚特兰大哈兹菲尔德·杰克逊国际机场和北京首都国际机场。
希思罗国际机场商店环境典雅，最大特点就是贵，随便吃个点心喝杯咖啡就要7、8英镑。机场出关的地方，有专门退税的窗口。由于希思罗机场是英国航空公司所有从中国到英国航班的必经机场，所以英国航空公司特别在这里设立华人接待部，工作人员全部为中国人，可以为12 岁以下的儿童提供免费的翻译服务。最危险的机场。亚利桑那州飞机坟场。奥黑尔国际机场 。戴高乐国际机场。北京大兴国际机场
阿格坝大厦（Torre Agbar）位于享有建筑艺术之都的巴塞罗那，于2003年10月19日平顶，2004年建成。西班牙巴塞罗那阿格拔塔高达142米，共有38层，其中包括地下4层，顶层是玻璃圆顶。建筑由2个不同心的椭圆柱体组成。楼梯、服务电梯和建筑服务设施都位于这座摩天大楼的核心部位，开敞式平面布置的办公室在内外柱之间。奇怪的建筑。深圳的华润大厦也挺像小黄瓜。
混凝土外墙盖上抛光的铝板，并涂成40种不同的颜色。外墙整体包裹将近6万个透明和半透明玻璃百叶窗。近看时，熠熠发光，如同爬行动物的外壳；远看则如晶莹的流体，颜色随光线而变幻无穷。入夜时分，满天灯火，整个大厦五彩斑斓，光彩夺目。它既不是塔，也不是摩天大楼，在一个平静的城市中，它是一个独一无二的形体，象是破土而出的一股间歇喷泉。炮弹外形有点像伦敦小黄瓜
阿格巴塔是巴塞罗那第三高的建筑物，仅次于艺术酒店（Hotel Arts）和迈普福雷塔（Torre Mapfre），均为154米高。