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中国土司遗址（Tusi Sites）13世纪至20世纪初，中国元、明、清朝中央政权在西南少数民族地区推行“土司制度”，中央委任当地首领担任“土司”，世袭统治当地人民。留存至今的土司城寨及官署建筑遗存曾是“土司”的行政和生活中心。中国土司遗产包括湖南永顺土司城遗址、贵州播州海龙屯遗址、湖北唐崖土司城遗址。这三处遗址为中国规模较大、格局完整、遗存丰富且最具价值特征代表性的土司城遗址。至今，这些遗产所在地的居民仍传承着各自典型的民族习俗与文化传统。
湖南永顺老司城遗址和湖北唐崖土司城遗址是土司职级序列中不同等级的土司的治所。其中，湖南永顺老司城遗址是当今中国规模最大、保存最完整、历史最悠久的古代土司城遗址。始于公元910年，止于公元1727年清“改土归流”，世袭二十七代，历时818年。老司城遗址街景
湖北唐崖土司城遗址主要遗存年代为明代中后期至清初。它在三处遗址中尤其彰显出其显赫的历史地位和“三街十八巷三十六院”的庞大气势。更为难能可贵的是，遗址除了中央“衙署区”，其他部分并未进行大规模考古发掘，几乎就是原址保护。历经五六百年沧桑巨变，能有如此完好的呈现，所以弥足珍贵。贵州遵义海龙屯遗址则被称为中国乃至亚洲保存最好的古军事城堡建筑遗迹之一。
北西兰岛狩猎园林（The par force hunting landscape in North Zealand）这片园林位于哥本哈根市北部30公里处，包含三处独特的森林景区：斯托尔·鹿之园，格里布斯科夫，斯克斯堡栅栏和斯克斯堡鹿之园。这里曾是丹麦王室“武力”狩猎：或利用猎犬围猎的地方，它保留了其原始的栅栏，石头及猎人住所。在中世纪到十六世纪末达到巅峰。这里道路成网格状排列，编号石板，栅栏与狩猎小屋无不呈现了巴洛克式园林规划风格在森林地带的应用。附近有著名的菲特烈堡（Frederiksborg Slot）
弗斯铁路桥（The Forth Bridge）又叫福斯铁路桥，是爱丁堡城北福斯河上的铁路桥。铁路桥建成于1890年，是英国人引以为豪的工程杰作。桥梁的大部份结构是钢，传说，等到把桥梁全部油漆刷一遍之后，前面的已经褪色，就又得开始重新油漆了，所以“paint the Forth Bridge（给福斯桥刷漆）”成为英国俗语。福斯大桥是世界上第一座钢架桥，在福斯公路桥上看福斯铁路桥
这座横跨苏格兰福斯河口三角湾的铁路桥是世界上最长的多跨度悬臂桥。1890年开通后一直是客货运主干道，至今仍在通行客货火车。各种未经装饰的建筑结构元素的直接呈现构成了它独具特点的工业设计美学。在风格、材料和规模上的创新使弗斯桥成为以铁路为陆路长途运输主要交通方式时代桥梁建设与设计的重要里程碑。英国福斯铁路桥街景
仓库城，康托尔豪斯区和智利屋（Speicherstadt and Kontorhaus District with Chilehaus）仓库城和毗连的康托尔豪斯区是德国港口城市汉堡市中心建筑密集的区域。仓库城最早是1885至1927年间建在易北河上一些狭长的岛上的（部分在1949至1967年间重建）。仓库城由15个大型的仓库区和六个附属仓库群以及一个相连的短运河系统组成，此外还有六大附属建筑和短渠，面积30万平方米，是世界上最大的港口仓库群遗址。
康托尔豪斯区面对现代化的智利屋，由占地5公顷的六座大型办公综合楼组成，建造于1920年至1940年，为了方便港口周围的商业发展。这片遗产地展示了19世纪末20世纪初世界贸易快速发展的成果，是繁荣贸易发展的产物。智利屋（Chilehaus）
新加坡植物园（Singapore Botanical Gardens）占地74公顷，公园最南端距最北端约2.5公里。新加坡植物园是热带岛屿繁茂的缩影，结合了原始树林和专业花圃，拥有20000多种亚热带、热带的奇异花卉和珍贵树木，可分为热带、亚热带常绿乔木、棕榈、竹类园艺花卉、水生植物、沼生植物、寄生植物和沙漠植物等植物，包括了许多濒临灭绝的品种。
胡姬花（兰花）是新加坡植物园最有特色、最吸引游人的一种植物。植物园的国家兰花园，大约有3万平方米，园中有专门种植胡姬花的花圃和研究所，共有三千多个品种六万多株名贵兰花，主要有蕙兰、蝴蝶兰、兜兰、石斛兰等，还有一些杂交品种和商品化的品种。
新加坡植物园可以用街景进去游玩，自己想办法看能否找到入口，反正洒家是玩嗨了。