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法赫德国王大桥（King Fahd Causeway）又名巴林跨海大桥，全长25公里。其中填海造堤部分10公里，架桥部分15公里，共由5座桥梁相连而成，中间的3号桥位于主航道上，留一个高28米跨度为150米的巨大船孔，供船舶通过。桥面有4条车道，两侧有人行道，每日可通行车辆3万辆，设计时速为100公里。
大桥位于波斯湾中的巴林湾，是连接巴林和沙特间的跨海公路大桥。大桥1981年开工，历时4年多，于1986年11月25日建成通车，从巴林首都麦纳麦通过大桥到沙特的胡拜尔市只要20分钟的车程，而过去乘轮渡则需要2小时。港珠澳跨海大桥
杭州湾跨海大桥是继上海浦东东海大桥之后，中国改革后第二座跨海跨江大桥。杭州湾跨海大桥于2003年11月14日开工，2007年06月26日贯通，2008年05月01日通车。该桥全长36公里，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录，现为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥之后世界第三长的桥梁。港珠澳跨海大桥
杭州湾跨海大桥南航道往南1.7公里，就在离南岸大约14公里处，有一个面积达1.2万平方米的海中平台。这一海中平台是一个海中交通服务的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。海天一洲
明石海峡大桥（Akashi Kaikyō Bridge）坐落在日本神户市与淡路岛之间，全长3911米，主桥墩跨度1991米。两座主桥墩基础直径80米，水中部分高60米。两条主钢缆每条约4000米，直径1.12米，由290根细钢缆组成，重约5万吨。
大桥于1988年动工，1998年竣工。明石海峡大桥是世界上第一座主跨超过1英里（为1609m）及1海里（合1852m）的桥梁。两边跨也很大，每跨达960m，是目前世界上最长的边跨。钢桥塔高为297m，是世界上最高的桥塔。明石海峡大桥街景
沙特尔大教堂（Cathédrale Notre-Dame de Chartres）部分始建于公元1145年，原本属于罗马式建筑，于1194年毁于火灾，全村不分尊卑，努力重建，此时风格转向哥特式，而保留了旧有的罗马式钟楼，与改建后的哥特式塔楼左右相望，饶有趣味。
公元1836年，第三次大火毁掉了教堂木制的屋顶。于是金属屋顶代替了被烧毁的木制屋顶。大教堂里里外外、共有1万多尊用石头和玻璃制作的塑像。其中一件珍宝是一扇12世纪的窗子，被称作美丽的玻璃制的圣母玛丽亚。它与兰斯大教堂、亚眠大教堂和楼下介绍的博韦大教堂并列为法国四大哥特式教堂。沙特尔大教堂街景
法国亚眠大教堂（Amiens cathedral）坐落于法国索姆省亚眠市索姆河畔，是哥特式建筑顶峰期建造的大教堂。内部由三座殿堂、一个十字厅（长133.5米、宽65.25米、高43米）和一座后殿组成。这座大教堂总面积达7760平方米。
亚眠大教堂始建于1152年，1218年由于遭受雷击而摧毁。重建工作开始于1220年，中央广场的修建工程于大约1245年完成。唱诗班的修复是于1238年开始的，完成于1269年之前，而教堂的绝大部分，包括十字形的翼部部分，直到1288年才得以竣工。1366年修建了南部的塔楼（高62米），而北部的塔楼（高67米）则是在1401年修筑的。亚眠大教堂始街景